| Zadania |
Kryteria |
| Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego |
- sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować,że potrafi sprawdzić:
- poziom oleju w silniku (osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać gdzie i przy użyciu jakich przyrządów sprawdza się poziom oleju w pojeździe),
- poziom płynu chłodzącego,
- poziom płynu hamulcowego,
- poziom płynu w spryskiwaczach - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać zbiornik i po jego otwarciu stwierdzić obecność płynu,
- działanie sygnału dźwiękowego,
- działanie świateł pozycyjnych/postojowych
- działanie świateł mijania
- działanie świateł drogowych
- działanie świateł hamowania "STOP"
- działanie świateł cofania
- działanie świateł kierunkowskazów
- działanie świateł awaryjnych
- działanie świateł przeciwmgłowych tylnych
- jeżeli występuje
Na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut.
Osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe.
W przypadku dokonywania sprawdzenia świateł hamowania "STOP" lub świateł cofania, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego.
Losowy dobór elementów części pierwszej zadania dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spomiędzy elementów określonych w pkt. 1-5 oraz 1 element spomiędzy elementów określonych w lit. 6-13. W przypadku jeżeli ośrodek egzaminowania nie dysponuje odpowiednim urządzeniem komputerowym, losowego doboru elementów części pierwszej zadania dokonuje każda osoba egzaminowana, przed przystąpieniem do wykonania zadania, z zachowaniem podziału losowanych elementów zadania jak dla losowania komputerowego.
- właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), sprawdzenie czy drzwi pojazdu są zamknięte,
- w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem
- w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem,
- zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy,
- dodatkowo dla kategorii A, A1:
- sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku jeżeli pojazd jest w niego wyposażony),
- zdjęcie z podpórki i przemieszczenie go na odległość 5 m bez pomocy silnika,
- podparcie motocykla na podpórce,
- dodatkowo dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E:
- sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku,
- sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa - pojazd silnikowy obok przyczepy) - na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 min,
Czynności wykonywane w trakcie sprzęgania:
- podjazd pojazdem silnikowym przed przyczepę,
- cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia,
- regulacja wysokości zaczepu przyczepy (w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to umożliwia),
- dokonanie połączenia zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepu pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie przed rozłączeniem,
- podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych przyczepy (silnik pojazdu wyłączony), przewodów hamulcowych przyczepy, sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego jeżeli przyczepa jest w niego wyposażona.
- dodatkowo dla kategorii D, D+E, D1, D1+E sprawdzenie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia.
|
| Ruszenie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu |
- pozycja początkowa pojazdu,
- upewnienie się o możliwości jazdy,
- wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym,
- ocena sytuacji wokół pojazdu.
- płynne ruszenie,
- opuszczenie dźwigni hamulca awaryjnego - w przypadku kiedy jest uruchomiony,
- łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika.
- dla kategorii B, B1, C, C1, D1 - płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu(w przypadku kategorii B i B1 w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka),
- dla kategorii T, B+E, C+E, C1+E, D, D+E, D1+E:
- płynna jazda do przodu pasem ruchu,
- cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymania i ponowienia jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 min,
- nieprzejeżdżanie przez linie, i nienajeżdżanie na krawężniki, pachołki i tyczki ograniczające pas (nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu),
- zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa:
- w przypadku kategorii B i B1 w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu,
- w przypadku pozostałych kategorii w odległości niewiększej niż 1 m od linii ograniczającej pas.
|
Parkowanie skośne (wjazd przodem - wyjazd tyłem),
Parkowanie prostopadłe (wjazd tyłem - wyjazd przodem lub wjazd przodem - wyjazd tyłem) |
- pozycja początkowa pojazdu,
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- w czasie wykonywania zadania:
- możliwa jedna korekta toru jazdy,
- pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu, naruszyć (najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko, potrącić pachołki lub tyczki,
- pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
|
| Parkowanie równoległe (wjazd tyłem - wyjazd przodem) |
- pozycja początkowa pojazdu,
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- w czasie wykonywania zadania:
- możliwa jedna korekta toru jazdy,
- pojazd nie może wyjechać poza określony obszar wjazdu oraz naruszyć linii ograniczających stanowisko (pachołka lub tyczki) oraz najechać na krawężnik,
- pozycja pojazdu na stanowisku - wewnątrz stanowiska
|
| Zawracanie |
- właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy,
- sposób zawracania:
- nie więcej niż 3 zmiany kierunku jazdy,
- nienajeżdżanie na krawężniki,
- nienajeżdżanie na krawężniki (dopuszcza się dotknięcie i dojechanie do krawężnika).
|
| Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu |
- przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć
- osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga hamulec awaryjny, a następnie rusza do przodu zwalniając go.
|
| Slalom (jazda po łukach w kształcie cyfry 8 i pomiędzy 5 pachołkami) |
- 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8 i 2-krotny przejazd pomiędzy 5 pachołkami bez podpierania się nogami, najeżdżania na linie, potrącania pachołków,
- upewnianie się o możliwości skręcenia,
|
NASI PARTNERZY
Aktualny Kodeks Drogowy określa 47 tablic do znaków drogowych.